Comparativa · Neumáticos
Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W vs Dunlop Sport Classic 165/80 R15 87H
A
B
ADunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W gana en 1 área
Sin empates
BDunlop Sport Classic 165/80 R15 87H: ninguna área a su favor
Veredicto
Calculado a partir de sus 15 datos (8 distintos)
Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W vs Dunlop Sport Classic 165/80 R15 87H: veredicto
El SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W gana en la única área comparada, etiqueta europea. Hoy, el SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W cuesta 268 € y el Sport Classic 165/80 R15 87H, 159 €: 109 € de diferencia.
Análisis automático de las dos fichasNo es una prueba en mano: comparamos sus especificaciones área por área con la nota de 0 a 10 de cada apartado. Cómo puntuamos
Ficha técnica comparada
Diferencias entre Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W y Dunlop Sport Classic 165/80 R15 87H
Primero lo que cambia; en cada apartado, debajo, lo que tienen igual.
Etiqueta europea
El Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W saca 0,3 más de nota. Elígelo si te importa el apartado «Etiqueta europea».
Nota de etiqueta europea: Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W, 8,0; Dunlop Sport Classic 165/80 R15 87H, 7,7.
| Dato | Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W | Dunlop Sport Classic 165/80 R15 87H |
|---|---|---|
| Frenado en mojado | B (mejor) | C |
| Ruido que emite el neumático hacia fuera. Cada 3 dB menos es la mitad de energía sonora; dentro del coche también suele notarse. | 71 dB | 69 dB2 dB menos (mejor) |
Iguales en los dos
- Eficiencia (consumo)
- C
- Clase de ruido
- B
Medida
| Dato | Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W | Dunlop Sport Classic 165/80 R15 87H |
|---|---|---|
| Ancho | 275 mm | 165 mm |
| Perfil | 40 % | 80 % |
| Llanta | 20″ | 15″ |
Iguales en los dos
- Construcción
- Radial
Carga y velocidad
| Dato | Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W | Dunlop Sport Classic 165/80 R15 87H |
|---|---|---|
| Código del peso máximo que soporta cada neumático (por ejemplo, 91 = 615 kg), que la medida escribe junto a la letra de la velocidad máxima (91V: hasta 240 km/h). Debe ser igual o superior al que indica la ficha técnica del vehículo; si es menor, no pasarás la ITV. | 106 | 87 |
| Carga máxima por neumático | 950 kg | 545 kg |
| Letra de la velocidad máxima: T = 190 km/h, H = 210, V = 240, W = 270, Y = 300. Debe ser igual o superior a la de la ficha técnica; en neumáticos de invierno se admite uno inferior con un adhesivo de aviso en el salpicadero. | W (mejor) | H |
| Solo tenemos el dato de uno | ||
| Su estructura reforzada admite más carga a mayor presión. Es necesario si tu coche lo exige en la ficha técnica. | Sí | Sin dato (aún no tenemos este dato) |
Temporada y uso
Los dos tienen lo mismo en este apartado.
Iguales en los dos
- Tipo de vehículo
- Turismo
Tecnologías
Ninguna diferencia en lo que sabemos de los dos.
| Dato | Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat 275/40 R20 106W | Dunlop Sport Classic 165/80 R15 87H |
|---|---|---|
| Solo tenemos el dato de uno | ||
| Runflat | Sí | Sin dato (aún no tenemos este dato) |
| Protector de llanta | Sí | Sin dato (aún no tenemos este dato) |
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