Forma Zapatillas de Moto Stinger Evo Dry

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Las racing son altas, con deslizadores y refuerzos que limitan la torsión del tobillo; las de viaje y aventura añaden membrana impermeable y una suela para caminar, y las de motocross y enduro son las más rígidas, con hebillas. Para la ciudad hay botines y zapatillas de moto certificados, más cómodos para caminar.

Que la bota ha superado los ensayos de protección para moto. La etiqueta muestra cuatro cifras: la altura de la caña (1 si llega al tobillo, 2 si sube más) y los niveles de resistencia a la abrasión, al corte y a la compresión lateral, 1 o 2 de menos a más. Algunas añaden «WR» si son impermeables.

Unas marcas usan tallas europeas, como la 42, y otras americanas, como la 9. Mide el pie por la tarde, cuando está más hinchado, y prueba la bota con calcetines de moto: el talón no debe levantarse al caminar y los dedos no deben tocar la puntera.