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GoodyearNeumáticos

Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV 235/50 R18 101W

Precio en España

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Nota Precium

7,8

Nota Precium 7,8 de 10: Bueno

  • Medida235/50 R18 · 101W

  • TemporadaTodo el año

  • MojadoB

  • ConsumoC, en una escala de A a E

Según sus 18 datos

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Historial de precio

Desde el 16 oct

Ha bajado: 2 €

de 167,39 € a 165,39 € en 5 días

Precio más bajo de cada día (sin envío)

Todo el detalle

Medida e índices

Medida e índices
Medida235/50 R18
Índice de carga101 (825 kg)
Índice de velocidadW (hasta 270 km/h)
Tipo de vehículoSUV
TemporadaTodo el año

Tecnologías

  • Reforzado (XL)
  • Protector de llanta

Etiqueta europea

Etiqueta europea
Eficiencia (consumo)Clase C
Frenado en mojadoClase B
Ruido exterior72 dB
Clase de ruidoClase B
Homologado para nieve (3PMSF)Sí

Fuente: EPREL, Comisión Europea.

Análisis Precium

Nota 7,8/10 · Cálculo de Precium con sus 18 datos, frente a 40.426 neumáticos. No lo hemos tenido en la mano.

Con un 7,8, está a la altura de la media de los neumáticos.

Ver los 10 mejores neumáticos

Todas sus áreas quedan a menos de 0,4 de la media de los neumáticos, o por encima.

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Nota por áreas

Su notaMedia de los neumáticos

Nota de 0 a 10 con la escala de los neumáticos: la mitad saca un 8,1 o más; el mejor, un 9,7.

¿Cómo se calcula?

Convertimos cada dato de su ficha en una nota, las agrupamos por áreas y ponderamos cada área según lo que más importa en los neumáticos. Su ficha suma 56,7 de 100 puntos técnicos; en la escala de los neumáticos, un 7,8. Cómo puntuamos

Ficha técnica de este neumático

17 datos

Medida
235/50 R18
Índice de carga
101 (825 kg)
Índice de velocidad
W (hasta 270 km/h)
Temporada
Todo el año

Etiqueta europea

Etiqueta europea
Frenado en mojadoB, en una escala de A a E
Eficiencia (consumo)C, en una escala de A a E
Ruido que emite el neumático hacia fuera. Cada 3 dB menos es la mitad de energía sonora; dentro del coche también suele notarse.72 dB
Clase de ruido de la etiqueta, de A (el más silencioso respecto al límite legal) a C.B, en una escala de A a C

Medida

Medida
Ancho235 mm
Perfil50 %
Llanta18 pulgadas
ConstrucciónRadial

Carga y velocidad

Carga y velocidad
Código del peso máximo que soporta cada neumático (por ejemplo, 91 = 615 kg), que la medida escribe junto a la letra de la velocidad máxima (91V: hasta 240 km/h). Debe ser igual o superior al que indica la ficha técnica del vehículo; si es menor, no pasarás la ITV.101
Carga máxima por neumático825 kg
Letra de la velocidad máxima: T = 190 km/h, H = 210, V = 240, W = 270, Y = 300. Debe ser igual o superior a la de la ficha técnica; en neumáticos de invierno se admite uno inferior con un adhesivo de aviso en el salpicadero.W
Su estructura reforzada admite más carga a mayor presión. Es necesario si tu coche lo exige en la ficha técnica.Sí

Temporada y uso

Temporada y uso
TemporadaTodo el año
Tipo de vehículoSUV
Símbolo de la montaña con copo de nieve: ha superado una prueba oficial de agarre en nieve. En España permite circular sin cadenas cuando la DGT exige "cadenas o neumáticos de invierno".Sí
Agarre en hieloNo

Tecnologías

Tecnologías
Protector de llantaSí

Datos de la etiqueta europea. Fuente: EPREL, Comisión Europea.

Datos que publican las tiendas.

Dudas sobre este neumático

5 preguntas

Sobre este neumático

¿Tiene carga reforzada (XL)?

Sí. Su estructura reforzada admite más carga a mayor presión.

¿Tiene homologación para nieve (3PMSF)?

Sí. Símbolo de la montaña con copo de nieve: ha superado una prueba oficial de agarre en nieve.

Sobre los neumáticos

¿Cómo se lee la medida de un neumático?

En 205/55 R16 91V, 205 es el ancho en milímetros, 55 la altura del flanco en porcentaje del ancho, R la construcción radial, 16 el diámetro de la llanta en pulgadas, 91 el índice de carga y V el de velocidad. Lo explica la guía de la etiqueta europea y el código de medida.

¿Qué letra de la etiqueta importa más?

La de adherencia en mojado, porque afecta directamente a la distancia de frenado con lluvia. La eficiencia energética influye en el consumo y el ruido, en la comodidad.

¿Neumáticos de verano, de invierno o todo tiempo?

En la mayor parte de España bastan los de verano. Los todo tiempo son una buena opción si conduces a menudo con frío o en zonas donde a veces se exigen cadenas, porque muchos llevan el marcado de montaña con copo de nieve.

Alternativas a este neumático

6 productos para comparar

Precios y disponibilidad según la información de cada tienda en el momento indicado; pueden cambiar sin previo aviso. Comprueba el precio final en la tienda antes de comprar. ¿Ves algún dato incorrecto? Avísanos.