
Maxxis M-60 Maxxzilla 28x11.00-14 75F
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Neumático de moto
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Carga y velocidad 75F: hasta 387 kg por rueda y 80 km/h · Llanta 14 pulgadas
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Envío y devoluciones: Envío estándar desde 8,00 €. Salvo: Neumático de moto suelto: desde 10 €; gratis desde 2; Gratis desde 2 neumáticos; uno suelto, 8 €. Envío gratis a domicilio en la Península si pides 2 o más neumáticos. Si pides un solo neumático de coche se cobra un recargo de 8 € (los precios incluyen IVA en la Península). En neumáticos de moto sueltos el recargo empieza en 10 €. El plazo de entrega es de 3-5 días laborables (5-7 días para ruedas completas y neumáticos de moto). También puedes recibirlos en un taller asociado o en otra dirección. El pago contra reembolso cuesta 14,95 € por pedido. Tienes 30 días para devolver los artículos. La devolución es gratis si avisas en los primeros 14 días desde que los recibes: ellos se encargan de recogerlos. Pasados esos 14 días cobran 10 € por cada paquete devuelto. Antes de devolver hay que avisarles por correo electrónico o en el teléfono 911516623. Los neumáticos tienen que estar limpios y atados de dos en dos. Las ruedas completas montadas a medida no admiten desistimiento; si aceptan recogerlas, cobran 120 € de gestión. Te devuelven el dinero cuando reciben la mercancía.
Datos útiles
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Más datos
Medida e índices
| Índice de carga | 75 (387 kg) |
|---|---|
| Índice de velocidad | F (hasta 80 km/h) |
Ficha técnica
Ficha técnica del M-60 Maxxzilla 28x11.00-14 75F5 datos
Sus 5 datos, como los publican las tiendas.
Todos los datos
5 datos
| Código del peso máximo que soporta cada neumático (por ejemplo, 91 = 615 kg), que la medida escribe junto a la letra de la velocidad máxima (91V: hasta 240 km/h). Debe ser igual o superior al que indica la ficha técnica del vehículo; si es menor, no pasarás la ITV. | 75 |
|---|---|
| Llanta | 14 pulgadas |
| Construcción | Diagonal |
| Carga máxima por neumático | 387 kg |
| Letra de la velocidad máxima: T = 190 km/h, H = 210, V = 240, W = 270, Y = 300. Debe ser igual o superior a la de la ficha técnica; en neumáticos de invierno se admite uno inferior con un adhesivo de aviso en el salpicadero. | F |
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