Saltar al contenido
Mis avisos

Saltar a Todo el detalle

MichelinNeumáticos

Michelin Pilot Sport 4 ZP 255/40 ZR19 96W

Precio en España

Aún sin tiendas

Ninguna de las tiendas que comparamos lo vende todavía: te avisamos en cuanto alguna lo tenga.

Cómo leemos el precio

Un email cuando alguna tienda lo venda a tu precio. Puedes borrar el aviso cuando quieras.

Nota Precium

8,2

Nota Precium 8,2 de 10: Muy bueno

Con un 8,2, está 0,2 por encima de la media de los neumáticos (8,0).

  • Medida255/40 R19 · 96W

  • TemporadaVerano

  • MojadoA

  • ConsumoD, en una escala de A a E

Según sus 17 datos

Ver análisis

Desde el 5 oct

Estable: Sin cambios desde el 6 oct

de 448,66 € a 448,92 € en 3 días

Precio más bajo de cada día (sin envío)

Todo el detalle

Calidad

Análisis Precium8,2/10

Cálculo de Precium con sus 17 datos, frente a 39.118 neumáticos. No lo hemos tenido en la mano.

Su mejor dato es el ruido exterior: 70 dB, más silencioso que el 50 % de los neumáticos. Con un 8,2, está 0,2 por encima de la media de los neumáticos (8,0).

Ver los 10 mejores neumáticos

Todas sus áreas quedan a menos de 0,4 de la media de los neumáticos, o por encima.

Todos los rankings

Nota por áreas

Su notaMedia de los neumáticos

Nota de 0 a 10 con la escala de los neumáticos: la mitad saca un 8,1 o más; el mejor, un 9,5.

¿Cómo se calcula?

Convertimos cada dato de su ficha en una nota, las agrupamos por áreas y ponderamos cada área según lo que más importa en los neumáticos. Su ficha suma 63,6 de 100 puntos técnicos; en la escala de los neumáticos, un 8,2. Cómo puntuamos

Cómpralo si…

  • Te molesta el ruido: 70 dB de ruido exterior, más silencioso que el 50 % de los neumáticos.

Ten en cuenta si…

Ningún dato de su ficha queda por debajo de la mayoría.

Ficha técnica

Ficha técnica16 datos

Medida
255/40 R19
Índice de carga y velocidad
96W
Temporada
Verano
Frenado en mojado
A
Eficiencia (consumo)
D
Ruido exterior
70 dB

Etiqueta europea

Etiqueta europea
Frenado en mojadoA, en una escala de A a E
Eficiencia (consumo)D, en una escala de A a E
Ruido que emite el neumático hacia fuera. Cada 3 dB menos es la mitad de energía sonora; dentro del coche también suele notarse.70 dB
Clase de ruido de la etiqueta, de A (el más silencioso respecto al límite legal) a C.B, en una escala de A a C

Medida

Medida
Ancho255 mm
Perfil40 %
Llanta19 pulgadas
ConstrucciónRadial

Carga y velocidad

Carga y velocidad
Código del peso máximo que soporta cada neumático (por ejemplo, 91 = 615 kg), que la medida escribe junto a la letra de la velocidad máxima (91V: hasta 240 km/h). Debe ser igual o superior al que indica la ficha técnica del vehículo; si es menor, no pasarás la ITV.96
Carga máxima por neumático710 kg
Letra de la velocidad máxima: T = 190 km/h, H = 210, V = 240, W = 270, Y = 300. Debe ser igual o superior a la de la ficha técnica; en neumáticos de invierno se admite uno inferior con un adhesivo de aviso en el salpicadero.W

Temporada y uso

Temporada y uso
TemporadaVerano
Tipo de vehículoTurismo

Tecnologías

Tecnologías
RunflatSí
Protector de llantaSí
Optimizado para eléctricosSí

Datos de la etiqueta europea. Fuente: EPREL, Comisión Europea.

Datos que publican las tiendas.

Preguntas

Dudas sobre este neumático5

Sobre este neumático

¿Tiene tecnología runflat?

Sí. Permite seguir circulando unos 80 km a un máximo de 80 km/h tras un pinchazo.

¿Tiene diseño para coches eléctricos?

Sí. Está diseñado para el mayor peso y par de los coches eléctricos: más carga, menos ruido y baja resistencia a la rodadura.

Sobre los neumáticos

¿Cómo se lee la medida de un neumático?

En 205/55 R16 91V, 205 es el ancho en milímetros, 55 la altura del flanco en porcentaje del ancho, R la construcción radial, 16 el diámetro de la llanta en pulgadas, 91 el índice de carga y V el de velocidad. Lo explica la guía de la etiqueta europea y el código de medida.

¿Qué letra de la etiqueta importa más?

La de adherencia en mojado, porque afecta directamente a la distancia de frenado con lluvia. La eficiencia energética influye en el consumo y el ruido, en la comodidad.

¿Neumáticos de verano, de invierno o todo tiempo?

En la mayor parte de España bastan los de verano. Los todo tiempo son una buena opción si conduces a menudo con frío o en zonas donde a veces se exigen cadenas, porque muchos llevan el marcado de montaña con copo de nieve.

Alternativas

Parecidos6

Precios y disponibilidad según la información de cada tienda en el momento indicado; pueden cambiar sin previo aviso. Comprueba el precio final en la tienda antes de comprar. ¿Ves algún dato incorrecto? Avísanos.