Nankang Econex NA-1 185/55 R14 80H
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Calidad
Análisis Precium7,7/10
Cálculo de Precium con sus 13 datos, frente a 39.052 neumáticos. No lo hemos tenido en la mano.
Un neumático de los más asequibles: cuesta menos que el 89 % de los neumáticos, hoy desde 84,25 € en 2 tiendas. Su Precium Score es un 7,7 (la media de los neumáticos es 8,0).
Ningún área queda 0,4 o más por debajo de la media de los neumáticos.
Todos los rankingsNota por áreas
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Nota de 0 a 10 con la escala de los neumáticos: la mitad saca un 8,1 o más; el mejor, un 9,5.
¿Cómo se calcula?
Convertimos cada dato de su ficha en una nota, las agrupamos por áreas y ponderamos cada área según lo que más importa en los neumáticos. Su ficha suma 53,6 de 100 puntos técnicos; en la escala de los neumáticos, un 7,7. Cómo puntuamos
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Ficha técnica
Ficha técnica12 datos
Sus 12 datos, como los publican las tiendas.
Todos los datos
12 datos
| Frenado en mojado | B |
|---|---|
| Eficiencia (consumo) | D |
| Ruido exterior | 70 dB |
| Ancho | 185 mm |
| Índice de carga | 80 |
| Clase de ruido | B |
| Perfil | 55 % |
| Llanta | 14 pulgadas |
| Construcción | Radial |
| Carga máxima por neumático | 450 kg |
| Índice de velocidad | H |
| Tipo de vehículo | Turismo |
Datos que publican las tiendas. Datos de la etiqueta europea. Fuente: EPREL, Comisión Europea.
Preguntas
Dudas sobre el Econex NA-1 185/55 R14 80H4
Sobre este neumático
¿Cuánto cuesta el Econex NA-1 185/55 R14 80H?
84,25 € (más el envío que calcule la tienda al pagar) en Neumaticos.es, el precio más bajo de 2 ofertas de 2 tiendas.
Sobre los neumáticos
¿Cómo se lee la medida de un neumático?
En 205/55 R16 91V, 205 es el ancho en milímetros, 55 la altura del flanco en porcentaje del ancho, R la construcción radial, 16 el diámetro de la llanta en pulgadas, 91 el índice de carga y V el de velocidad. Lo explica la guía de la etiqueta europea y el código de medida.
¿Qué letra de la etiqueta importa más?
La de adherencia en mojado, porque afecta directamente a la distancia de frenado con lluvia. La eficiencia energética influye en el consumo y el ruido, en la comodidad.
¿Neumáticos de verano, de invierno o todo tiempo?
En la mayor parte de España bastan los de verano. Los todo tiempo son una buena opción si conduces a menudo con frío o en zonas donde a veces se exigen cadenas, porque muchos llevan el marcado de montaña con copo de nieve.
Alternativas
Parecidos6
Parecidos en nota y precio
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Precio más bajo sin envío de cada uno y, debajo, el envío de esa oferta.
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