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Nokian Hakka Blue 3 265/60 R18 110V
Precio hoy: Hakka Blue 3 265/60 R18 110V
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Nota Precium
8,6
Nota Precium 8,6 de 10: Muy bueno
Con un 8,6, está 0,7 por encima de la media de los neumáticos (8,0).
Medida265/60 R18 · 110V
MojadoA
ConsumoC, en una escala de A a E
Carga y velocidad110V: hasta 1.060 kg por rueda y 240 km/h
Según sus 15 datos
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- Precios del 29 oct, 1:17
Precio del Hakka Blue 3 265/60 R18 110V hoy
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Precios comprobados el 29 oct a la 1:17. Las condiciones son las que publica cada tienda en su web: compruébalas antes de comprar.
Medida e índices
| Medida | 265/60 R18 |
|---|---|
| Índice de carga | 110 (1.060 kg) |
| Índice de velocidad | V (hasta 240 km/h) |
| Tipo de vehículo | SUV |
Etiqueta europea
| Eficiencia (consumo) | Clase C |
|---|---|
| Frenado en mojado | Clase A |
| Ruido exterior | 70 dB |
| Clase de ruido | Clase B |
Fuente: EPREL, Comisión Europea.
Análisis Precium
Nota 8,6/10 · Cálculo de Precium con sus 15 datos, frente a 39.938 neumáticos. No lo hemos tenido en la mano.
Lo mejor de su ficha es la etiqueta europea: saca un 8,6, por encima de la media de los neumáticos (8,0). Con un 8,6, está 0,7 por encima de la media de los neumáticos (8,0).
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Todas sus áreas quedan a menos de 0,4 de la media de los neumáticos, o por encima.
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Su notaMedia de los neumáticos
Etiqueta europeaDestaca8,6cuenta un 100 %
Nota de 0 a 10 con la escala de los neumáticos: la mitad saca un 8,1 o más; el mejor, un 9,7.
¿Cómo se calcula?
Convertimos cada dato de su ficha en una nota, las agrupamos por áreas y ponderamos cada área según lo que más importa en los neumáticos. Su ficha suma 71,1 de 100 puntos técnicos; en la escala de los neumáticos, un 8,6. Cómo puntuamos
A favor
Si te molesta el ruido: 70 dB de ruido exterior, más silencioso que el 65 % de los neumáticos.
En contra
Ningún dato de su ficha queda por debajo de la mayoría.
Ficha técnica del Hakka Blue 3 265/60 R18 110V
14 datos
- Medida
- 265/60 R18
- Índice de carga
- 110 (1.060 kg)
- Índice de velocidad
- V (hasta 240 km/h)
Etiqueta europea
| Frenado en mojado | A, en una escala de A a E |
|---|---|
| Eficiencia (consumo) | C, en una escala de A a E |
| Ruido que emite el neumático hacia fuera. Cada 3 dB menos es la mitad de energía sonora; dentro del coche también suele notarse. | 70 dB |
| Clase de ruido de la etiqueta, de A (el más silencioso respecto al límite legal) a C. | B, en una escala de A a C |
Medida
| Ancho | 265 mm |
|---|---|
| Perfil | 60 % |
| Llanta | 18 pulgadas |
| Construcción | Radial |
Carga y velocidad
| Código del peso máximo que soporta cada neumático (por ejemplo, 91 = 615 kg), que la medida escribe junto a la letra de la velocidad máxima (91V: hasta 240 km/h). Debe ser igual o superior al que indica la ficha técnica del vehículo; si es menor, no pasarás la ITV. | 110 |
|---|---|
| Carga máxima por neumático | 1.060 kg |
| Letra de la velocidad máxima: T = 190 km/h, H = 210, V = 240, W = 270, Y = 300. Debe ser igual o superior a la de la ficha técnica; en neumáticos de invierno se admite uno inferior con un adhesivo de aviso en el salpicadero. | V |
Temporada y uso
| Tipo de vehículo | SUV |
|---|---|
| Símbolo de la montaña con copo de nieve: ha superado una prueba oficial de agarre en nieve. En España permite circular sin cadenas cuando la DGT exige "cadenas o neumáticos de invierno". | No |
| Agarre en hielo | No |
Datos de la etiqueta europea. Fuente: EPREL, Comisión Europea.
Datos que publican las tiendas.
Dudas sobre el Hakka Blue 3 265/60 R18 110V
5 preguntas
Sobre este neumático
¿Cuánto cuesta el Hakka Blue 3 265/60 R18 110V?
555,37 € (más 8 € de envío) en Neumaticos.es, la única oferta que vemos.
¿Tiene homologación para nieve (3PMSF)?
No.
Sobre los neumáticos
¿Cómo se lee la medida de un neumático?
En 205/55 R16 91V, 205 es el ancho en milímetros, 55 la altura del flanco en porcentaje del ancho, R la construcción radial, 16 el diámetro de la llanta en pulgadas, 91 el índice de carga y V el de velocidad. Lo explica la guía de la etiqueta europea y el código de medida.
¿Qué letra de la etiqueta importa más?
La de adherencia en mojado, porque afecta directamente a la distancia de frenado con lluvia. La eficiencia energética influye en el consumo y el ruido, en la comodidad.
¿Neumáticos de verano, de invierno o todo tiempo?
En la mayor parte de España bastan los de verano. Los todo tiempo son una buena opción si conduces a menudo con frío o en zonas donde a veces se exigen cadenas, porque muchos llevan el marcado de montaña con copo de nieve.
Alternativas al Hakka Blue 3 265/60 R18 110V
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